發力海淘 一箭雙雕

　　阿里巴巴在招股書中寫道：“(阿里將)重點利用其電商生態系統中的天然跨境，發展國際業務。”這正預示著阿里巴巴國際化的決心。

　　5月28日，阿里巴巴宣布投資2.49億美元入股新加坡郵政，達成戰略合作，共同構建“國際電商物流平臺”。

　　新加坡郵政方面表示，在合作之后，其將提供渠道、基礎設施和配送網絡，雙方將建立一個聯合的管理委員會，同時以合資公司的形式推進“國際電商物流平臺”的建設。

　　阿里巴巴相關負責人在給新金融記者回復的郵件中表示，“去年萬國郵盟(商定國際郵政事務的政府間國際組織)宣布禁止多個郵政公司在郵政小包中帶電池寄送產品，目前只有新加坡郵政等少數幾家可以例外。中國所有的跨境電商3c小賣家目前全部通過新加坡郵政寄送。阿里投資新郵，等于和3c品類出口的重要渠道綁定。”

　　除了入股新加坡郵政，阿里巴巴還與美國電商公司shoprunner合作，在內地合建奢侈品網購平臺;與法國政府簽署“備忘錄”，法國品牌將集體進駐天貓;與澳洲郵政達成合作協議，澳洲郵政將在天貓國際開設官方店鋪。

　　阿里巴巴發力海淘業務除了為圓其國際化美夢，同時也打著擠壓淘寶上假貨生存空間、改變其售假形象的如意算盤。

　　資料顯示，2012年，淘寶與天貓交易額超過1萬億元;2013年，淘寶與天貓交易額達到15420億元。在阿里巴巴ipo資產中，淘寶和天貓依然是其核心業務，而淘寶一直被外界詬病為滋生假貨的土壤，這也一度滯礙了阿里巴巴上市的腳步。

　　2011年6月，馬云將淘寶商城從淘寶中分拆出來，定義為b2c模式;2012年1月，淘寶商城更名為天貓，同時也預示著天貓擺脫淘寶售假陰影的愿景。

　　早在2012年底，淘寶就掀起一波打假風潮，到了今年年初，淘寶又發布了“史上最嚴打假規則”，可見假貨生命力之頑強。淘寶打假的道路依然“路漫漫”，阿里巴巴也將繼續“上下求索”。

　　掘金氣象 “靠天吃飯”

　　除了阿里巴巴的核心業務，其他各個分支也暗中發力。據ipo文件顯示，2013年1月-9月，阿里巴巴旗下云計算服務的業務營收占比僅為1%。作為阿里巴巴的子公司，阿里云持續為阿里巴巴ipo加碼，其通過云計算產品與服務深入多個領域——地圖、金融、電信、家電、移動終端等。如今，阿里云更要“向上”發展，進軍氣象領域。

　　5月27日，中國氣象局公共氣象服務中心與阿里云召開新聞發布會，宣布雙方攜手推進氣象大數據的合作，海量氣象數據將通過阿里云計算平臺，變成可實時分析應用的“活數據”，中國氣象局下屬的臺風網、天氣網，將率先遷移至阿里云計算平臺。這是國家部委首次采用民營科技公司提供的云計算和大數據服務。

　　中國氣象局公共氣象服務中心副主任潘進軍認為，各行業依賴氣象信息服務，氣象在經濟社會發展全局中的地位越來越重要。“夏天持續的高溫刺激著消費者購買空調的欲望;強烈的紫外線引導消費者購買遮陽傘;我國中東部地區多次出現嚴重霧霾天氣，刺激了人們對pm2.5防護口罩的關注度和需求。”其舉例稱。

　　阿里云計算總裁王文彬談到雙方的合作范圍時表示，首先會把氣象局的it應用能力搬到云計算平臺上;其次將把面向企業的內容具體化，經過云計算平臺再進一步開放給企業用戶來用。“這里面可以挖掘的東西很多。比如我們(將氣象大數據)結合高德地圖的信息，這些信息以后可以為不同的企業群體、包括政府部門、智慧城市服務。”

　　中央電視臺天氣預報主持人宋英杰認為，雙方合作最根本的還是要取決于氣象預報本身的時效和精度，合作或許能夠推演出更多樣的服務方式。“否則阿里云和地震局合作，是不是就能夠推出超級地震預報呢?”

　　南京信息工程大學教授、《大氣科學學報》執行主編智協飛表示，光有云是不夠的，預報技術才是關鍵。氣象局和阿里云合作是好事，但精細化預報并不會因為這個合作馬上就橫空出世了，還需要氣象科技人員做大量的基礎研究工作，解決算法問題。

　　阿里云將氣象大數據比喻為油田，將云計算比喻為鉆井和煉廠。而油田在開采、提煉之后，就該是換取利益的時候了。

　　通過大數據獲取商機已是眾所周知的話題。目前，全球范圍內，從大數據中獲益最多的企業非亞馬遜莫屬。“亞馬遜一直通過大數據分析，嘗試定位客戶和獲得客戶反饋。”據悉，亞馬遜2013年大數據導向廣告收入達10億美元，其云服務收入已經超過ibm、微軟、谷歌的總和。

　　面對未來發展，大數據已成了阿里巴巴的重點，大數據和電商作為阿里巴巴的兩條腿，是否能承載其龐大的身軀，沖進美國證券交易所，答案或將很快揭曉。