易觀國際發布的《2013年第3季度中國打車APP市場監測報告》顯示，快的打車以41.8%的市場份額在中國打車應用市場暫時領先。快的打車是2012年5月成立于杭州的一款打車應用公司，獲得阿里巴巴和阿米巴天使們投資，產品于去年8月24日上線。
　　對很多北京的用戶來說，與滴滴打車、搖搖招車等Made-in-Beijing的打車應用相比，快的打車顯得有些生疏。快的打車是如何從杭州出發擴張到全國31個城市?在競爭激烈的打車應用市場有什么樣的心得?如何看待打車應用的未來?
　　獵云網專訪快的打車CEO呂傳偉，聽這位技術男講講快的打車創業的故事。
　　在風馳電掣的移動互聯網時代，所有的一切都來得迅疾而自然。去年8月上線的快的打車以大本營杭州為中心，在14個月的時間內覆蓋了全國31個大中型城市，并成為國內第一個進入香港地區的打車應用。快的打車的團隊也從幾個人發展到現在的100多人。
　　“現在比過去不能說完全改變，局面是越變越好，但事情并不是越來越簡單，越來越容易。用英文說就是，Itisgettingbetterbutisn’tgettingeasier.我覺得是越來越難，但是也越來越好。”這位前硅谷高管認為，隨著競爭的加劇，打車應用的門檻也越來越高，對技術的要求越來越精細化、國際化和智能化。
　　去年上半年，打車應用在國內還是一個新生事物。打車應用在初期就地推廣時，贈送出租車司機車載充電器等小禮物是常用的手段，推廣費用并非居高不下。隨著耕耘成果初現，各個打車應用開始對外擴張，狹路相逢在所難免，用戶的爭奪戰也烽煙四起，廣告投放、用戶補貼等推廣方式大量在市場通行。
　　“一開始的話，市場投入會更重要些，因為它是最立竿見影的。”呂傳偉基本上認同創業初期在用戶身上花錢是值得的。
　　今年1月快的打車從杭州進入上海。通過獎勵微博曬單用戶話費、獎勵司機推薦等方式，不到3個月的時間內，快的打車接入的出租車司機有6000多人，每天下單量有6000多單。與此同時，競爭對手也砸下重金對上海的用戶進行補貼。呂傳偉說，3月份對快的打車是比較困難的：一方面要與在上海砸下重金的競爭對手搶奪用戶，另一方面又面臨著按照原有的部署開拓新市場的壓力。幸運的是，快的打車團隊撐過了這段時間，并迅速得到了來自阿里巴巴千萬美元的補給。
　　著名風險投資家邁克爾·莫瑞茨(MichaelMortitz)曾表示，“對于一家小公司來說，成為下一個谷歌的唯一方式是不打廣告，努力提供用戶需要的有價值的產品，你要能夠說服用戶，從你這里得到的服務比他們從任何其他地方得到的服務都好。否則人們沒有理由用你。”
　　中國是否會出現谷歌一樣偉大的公司暫且不表，但是處于創業階段的快的打車顯然在提供有價值的產品上下了一定的功夫。
　　以應用打開后的界面為例，大部分打車應用的“預約”按鈕和“現在用車”一起出現在首頁的下方，而快的打車的預約功能則需要點擊打車起點后面的“繼續”按鈕才能看到“預約”選項。也就是說，使用快的打車對預約功能進行操作多了一個步驟。快的打車監測的數據顯示，乘客對預約功能的使用率小于10%，這讓快的打車決定珍貴的首頁只滿足即時打車的需要，不著急打車則可以多走一步。客戶服務也是快的打車極為看重的一點。它是目前市場上唯一提供24小時客戶服務的公司。無論什么時候，用戶都可以在線或者直接撥打客服電話咨詢。同時，快的打車在增加用戶黏性上也動了腦筋。用戶在完成打車后可得到相應的積分，這些積分能夠兌換彩票、話費等禮品，這在一定程度上鼓勵用戶使用快的打車。
　　在技術方面，快的打車對使用的百度地圖在原有的基礎上使用了優化，提高了GPS定位與POI(信息點，pointofinterest)顯示的精準度。從這個角度講，出租車司機也更容易找到乘客的位置。
　　“這就是我們看到的很小、不起眼、點點滴滴的東西，但是整合起來就成為了我們。”呂傳偉說。
　　目前國內十多款打車應用中，目前能夠與快的打車相抗衡的只有騰訊投資的滴滴打車。艾瑞咨詢10月上旬發布的報告顯示，滴滴打車與快的打車的市場占有率分別位居全國第一和第二，兩者的用戶數占所有打車應用用戶數的80%以上。
　　易觀國際10月23日的報告則顯示，快的打車以41.8%的市場份額在中國打車應用市場暫時領先于滴滴打車。
　　這樣的結果對呂傳偉來說，既出乎他的意料，又顯得非常自然。“我們從心里知道我們做的非常好的，但是做成什么樣子是我想都不敢想的。”他認為，競爭進入中長期，產品的體驗與精細化運營的力量就漸漸顯露出來，這也是未來會越來越好，也越來越難之所在。
　　呂傳偉認為，通過挖掘打車背后的數據可以為用戶提供增值服務。快的打車對用戶的打車信息有歷史記錄，并對用戶的職業或身份做出一定的判斷，進而推斷出用戶在打車之外的需求。“比如你在國貿上班，可能就是白領，周圍有什么活動或者熱點，在不侵犯你的隱私的情況下以比較友好的方式發給你。”至于什么樣的呈現方式，呂傳偉表示還不想說太多。確定的是，快的打車已經對這點開始嘗試并進行投入。